全部 - EM TEST - 解决方案
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汽车电子(高压)EMC测试应用
随着汽车行业智能化、网联化、电动化的变革，电动车辆的EMC测试，正日渐成为车辆研发测试中至关重要的领域。通常意义上，电动车辆的EMC 测试，涵盖了高压元器件测试、整车测试和充电站测试三类应用，对应多种国际标准和汽车厂家标准、包含众多测试项目。2021-09-26 14:18:49 -
工频磁场抗扰度测试系统
工频磁场的抗扰度试验，它可用于评价处于工频( 连续和短时) 磁场中的家用、商用和工业用电气和电子设备的性能，尤其适合于计算机监视器、电度表等一类对磁场敏感设备的磁场抗扰度试验。2021-09-22 09:26:57 -
谐波电流电压波动和闪烁测试系统
电压波动和闪烁的测试，主要测量 EUT 引起的电网电压的变化。电压变化产生的干扰影响不仅仅取决于电压变化的幅度，还取决于它发生的频度，电压变化通常用二类指标来评价，即电压波动和闪烁。电压波动指标反映了突然的较大的电压变化程度，而闪烁指标则反映了一段时间内连续的电压变化情况。电压波动和闪烁电路中，供电电源S的参考阻抗Z(在50Hz时)的组成：RA=0.24Ω，jXN=0.15Ω;RN=0.16Ω，jXN=0.10Ω。2021-09-22 09:26:52 -
射频场感应的传导骚扰抗扰度测试系统(CS)
对于低频(150kHz-80MHz/230MHz)的射频信号，由于其波长比EUT尺寸要长得多，EUT的互连电缆(包括电源线和信号线)比EUT本身更容易成为天线而接收电磁场，因此射频抗扰度试验的低频部分，采用传导测试量方式更直接。注入方式有CDN直接容性耦合注入、电磁钳注入、电流钳注入等。2021-09-22 09:26:48 -
浪涌抗扰度测试系统(Surge)
雷击和配电系统的开关操作都会产生瞬态过电压，对电气和电子设备产生单极性的瞬态干扰。浪涌抗扰度测试仪能模拟雷击和开关操作产生瞬态过电压干扰波，用来对受试设备（eut)进行组合波浪涌（冲击）试验，测量eut的浪涌抗扰度，评估各种设备的抗电磁干扰能力是否满足要求。2021-09-22 09:26:43 -
瞬态脉冲群抗扰度测试系统(EFT)
电路中，诸如来自切换瞬态过程（切断感性负载、继电器触点弹掉等），通常会对同一电路中的其他电气和电子设备产生干扰。这类干扰的特点是瞬变的高幅值、短上升时间、高重复率和低能量。试验的目的是对电气和电子设备的供电电源端口、信号、控制和接地端口，在受到电快速瞬变（脉冲群）干扰时的性能，确定一个共同的能再现的评定依据。2021-09-22 09:26:38 -
静电放电抗扰度测试系统(ESD)
人体与物体之间，或两个不同物体之间的静电放电，可能导致敏感电子设备或控件受到持续的干扰乃至破坏。静电放电的起因有多种，但GB/T17626.2-2006主要描述在低湿度情况下，通过摩擦等因素，使人体积累了电荷。当带有电荷的人与设备接触时，就可能产生静电放电。2021-09-22 09:26:32 -
电磁兼容测试方案
EM TEST成立于1987年7月1日，在EMC 测试领域有着多年开发、生产、应用以及销售经验，集中他们的智慧组建了EM TEST 公司。初期，他们就以革新作为努力的方向，要提供拥有先进技术和不同于其他竞争对手的测试设备。今天，EM TEST的测试设备已经得到了全世界的认可。2016-08-20 01:16:01
